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(自動車メーカー/建設コンサルティング/Sier/日系大手/外資系/ベンチャー 他)

道路交通円滑化システム求人 1,206

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 1,206 件 ある道路交通円滑化システム求人の一部をご紹介します

求人取扱実績のある企業様(一例)
  • 三菱重工
  • 株式会社ディスコ
  • 株式会社デンソー
  • 富士通
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業界専門の強みを活かした求人量と転職サポート力

利用者の満足度91.4%
専門性に裏打ちされた安心感。
転職の不安を最大限ケアしたサポート力 道路交通円滑化システム専門の求人力。非公開求人を含め 1,206 件以上
道路交通円滑化システム業界に強い担当者がいるからこそ、常に安定したクオリティのサポートを実現しています。 転職にはつきものである不安にも最大限配慮したサポートが、皆様の安心につながっています。 道路交通円滑化システム業界に特化をして、専門的に情報収集を行っている中で、数多くの求人が寄せられます。
※2017年自社調べ

ご利用になる方の7割は、若手~経験豊富なミドル層です。

【参考】ご相談いただく方の主なキャリア

アルゴリズム設計 シミュレーション
システム開発 安全検証
電気設計 機械設計
制御設計 組込み設計
機構設計 回路設計
構造設計 研究開発
工程管理 環境調査
解析 測定
CAE解析 評価
診断 品質管理
品質保証 など...

「営業」「IT」「人事・総務・経理」関連職種の方にも、数多くご利用をいただいております。

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道路交通円滑化システム業界に特化している強みとは?

※2017年自社調べ
  • あなたの可能性を確かめるための十分な情報を持ち合わせています

    道路交通円滑化システム業界に特化をして、専門的に情報収集を行っている中で、数多くの求人が寄せられます
  • 一般には公開されない希少な求人情報の紹介も可能

    道路交通円滑化システム分野に特化することで専門求人案件を幅広くカバーしているので、希少な求人案件もご紹介することができます。
  • 企業との交渉もお任せ

    企業と密に連携しているため、条件交渉をお任せ頂くことも可能です。
    ※最終的な労働条件に関しては必ずご自身で企業に直接ご確認下さい

成功事例をご紹介します

高橋さん(仮名)の事例概要

高橋さん(仮名)
38歳
完成車メーカー事業企画から
外資系輸送機器メーカー商品開発

事業企画から現場/市場に直面する仕事への復帰を目指して

商品開発に携わることを夢見て、海外営業、その後の国内営業を経て商品開発業務に携わりました。やがて事業企画の仕事をするようになり、モノを扱うことから、数字を扱う仕事や役員のサポートが中心の業務になりましたが、実際にモノに触れる事や、新しい製品を作り出す仕事でキャリアを構築したいと思い、転職活動を始めました。転職に際しては業界にこだわらず、また、職種についても、商品企画が第一希望でありながらも新しいものに触れられる、という観点で、海外営業・マーケティングなども受けていこうと考えました。(つづく)

道路交通円滑化システム転職ナビQ&A(よくあるご質問)

ご相談時に数多くいただく、ご質問と回答です。

いつ転職活動をするか決めていませんが、
相談できますか?

漠然とキャリアアップを考えてはいるものの、具体的にいつ転職活動を始めるか決めていません。相談しても問題ないでしょうか?

求人を探し始める前の早い時期からでも、
お気軽にご相談ください。

ご相談を通じて現在の職場での可能性を広げる場合もありますし、無理に転職を勧めることもありません。 自分のペースに合わせた効率的な転職活動をすることが可能です。

自分に合った求人案件が少ないので
無料転職サポートへの登録を迷っています。

掲載されている求人を閲覧してみたものの、自分のバックグラウンドに合う求人案件が少ないので無料転職サポートへの登録を迷っています。 自分に合う求人を見つけてから登録したほうがいいですか?

求人がみつからない場合でも、
早い段階でのご登録をおすすめします。

現状では経験に合った求人がない場合でも、下記の理由により、早い段階でのご登録をおすすめします。
  • ・一般には公開されていない非公開求人をご紹介できる可能性があります
  • ・経験・希望に合う求人が出た際にタイムリーにご紹介することができます
  • ・キャリアについてご相談頂くことで、新たな転職の可能性をお伝えできるケースがあります
  • ・専門性の高いご経験をお持ちであれば、求人がなくても企業側に推薦できる場合もあります

道路交通円滑化システム転職ナビでは、
あなたのペース・スタイルに合った転職活動が可能です

急いで転職したい方へ

じっくり転職したい方へ

はじめて転職という方へ

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道路交通円滑化システム転職ナビについて

『道路交通円滑化システム転職ナビ』とは、研究開発、アルゴリズム設計、組込み設計、交通現象解析、さらにはシミュレーション、コンサルティング、安全検証、性能評価など、道路交通円滑化システム分野に専門特化した転職支援サイトです。上場企業から非上場企業、外資系企業、日系企業まで全国の道路交通円滑化システム分野に関する求人を多数掲載。このサイトは研究者支援データベース「astamuse」を運営するアスタミューゼと、転職で多くの実績を持つメイテックネクストの全面協力の下、運営されています。

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非公開求人の例

※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。

職種名 【技術者募集】回路設計エンジニア/未上場企業
年収 600万円〜
業務概要 カーナビゲーションシステムの回路設計業務でプレイイングマネジャーとして活躍していただきます。道路交通情報システムから受信したデータを機器に取り込み、自動車の安全走行を実現する仕組み作りに携わっていただきます。 自らも回路設計エンジニアとして技術面で貢献していただく他、5人程度からなるチームのマネジメントも…
このような方におすすめします チームのマネジメントと、回路設計エンジニアという現場業務をバランスよく両立できるポジションです。 社内チームのマネジメントのみならず、協力会社との折衝などプロジェクトマネジメントスキルを身につけるには大変魅力的な環境です。 ポジションがあがっても常に設計スキルを高く維持しておいてもらいたいとの当社の方針から…

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職種名 【理系第二新卒歓迎】ソフトウェアエンジニア/大手自動車部品メーカー
年収 450万円〜
業務概要 次世代自動車の自動運転支援システムのカメラ画像処理モジュールの開発をソフトウェアエンジニアとしてお任せします。業務に慣れるまでは、ソフトウェアエンジニアとしてシステム開発に専念していただきます(使用言語はJavaです)。 入社半年〜1年後にエンジニアとして専門性を磨くのか、マネジメントスキルを付けて管理職を目指すのかなど、開発経験や職場環境などを参考に選択(途中変更可)するなど、キャリアビジョンを業務を通じて描…
このような方におすすめします 自動車向けの組み込みソフトウェアの開発スキルを磨きたい方に魅力的なポジションです。カメラ画像処理モジュールの開発担当としてご入社いただきますが、入社後は運転支援システムの他モジュールの開発にも携わっていただく可能性もあり幅広い経験を通じて、エンジニアとしてのスキルを磨くことができます。引き合いが増大し業務が立て込むことがありますが、ライフワークバランスの維持を全社をあげて維持することを目標としており、月間の残業時間は10時間未…

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職種名 【技術職】モビリティ部門研究開発部長(候補)/上場企業
年収 1,000万円〜
業務概要 車載電子システム、自動車自動運転制御システムや安全制御システムなどモビリティ部門の研究開発部長(候補)を募集します。具体的な業務内容としては、カーマルチメディアシステム、自動車用メーター等の開発プロジェクトチームの技術指導からチームのプロジェクトマネジメント、当局との技術的観点からの折衝など幅広くお任せしま…
このような方におすすめします 自動車メーカー、大手自動車部品メーカー、公共系Sierなどで道路交通関連プロジェクトの責任者を務めたご経験をお持ちの方におすすめの求人案件です。同社の経営戦略上重点分野と指定されているように、極めて責任が大きですが一方で社会的課題をこれまでの経験を活かして解決できるという大変やりがいのある業務です。海外への進出を積極…

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ジョブNo.119270
職種名 ■【豊田/裾野】自動運転/先進安全システ
年収
業務内容 トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発をするコンピュータサイエンス・ロボティクス・制御技術・人工知能分野の即戦力人材を求めています。自動運転・先進安全
求める経験 【下記いずれかの経験がある方】■自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発■電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト)■コンピ

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ジョブNo.118468
職種名 組込ソフトウェア開発技術者(モータ イン
年収 500万円~700万円
業務内容 下記何れかのソフトウェア開発の担当職に就いて頂きます○車載電装品ソフトウェア開発○EV関連(電源システム、電池システム)ソフトウェア開発○先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェ
求める経験 【必要経験】・モータ・インバータ制御技術・組込ソフトウェア開発経験 1年以上【歓迎要件】・MBDに関連した技術経験【規格・プロセスの知識、経験】 ・AUTOSAR ・ISO26262 ・ISO9001

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ジョブNo.109052
職種名 ■【東京】基礎研究/要素技術開発:ビッグ
年収 500万円~1200万円
業務内容 コネクティッドカーから収集される大量なデータを活用して、運転支援・自動運転を高度化する(以下業務のいずれかに携わっていただきます)◆機械学習アルゴリズムのオンライン処理・並列分散処理技術の開発◆車載シ
求める経験 [必須要件]※業界不問/製品不問■プログラミングの開発経験■機械学習アルゴの知識/活用経験■大規模データ処理基盤(hadoop/spark等)の知識/活用経験 [歓迎要件]□プロジェクトのリーダ経験尚

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